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Willkommen in der CITROËN WRC Welt
| Hier bieten wir Ihnen immer brandaktuell Vorschau, Rennbericht und Ergebnisse zu allen WM-Läufen der Saison - in faszinierenden Bildern und mit spannenden Hintergrundinformationen. Erleben Sie hautnah, wie unsere Teams die Piste erleben. Die Fahrer- und Teamplatzierungen geben Ihnen jederzeit einen Überblick über den Stand der Rallye-Weltmeisterschaft.
Begleiten Sie unsere Fahrer-Teams über drei Kontinente, durch Schneewehen und Sanddünen, bei Minus- und Hitzegraden, in Regen und Sonnenschein. Auf Schotter, Staub und Asphaltpisten, in üppiger Vegetation und kargem Gestein ringen sie um kostbare Wertungspunkte. Für die Wettkampfstärke des CITROËN DS3 WRC sorgen unsere Mechaniker, die, wenn es sein muss, rund um die Uhr im Einsatz sind. Mit Leidenschaft und Perfektion hat CITROËN Racing 2011 alle Rekorde gebrochen. 2012 wird das Dreamteam WRC Sébastien Loeb und Daniel Elena von den Vizeweltmeistern und ehemaligen Rivalen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen unterstützt. Wir wünschen viel Spaß! |
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Rallye Argentinien: nächster Doppelsieg für CITROËN
Nachdem das CITROËN Total World Rally Team das Klassement bei der Rallye Argentinien seit Freitagmittag angeführt hatte, konnte es sich am Ende des dritten Renntages einen eindrucksvollen Doppelsieg sichern. Sébastien Loeb und Daniel Elena behaupteten ihren siebten Sieg in Serie in Südamerika mit knappem Vorsprung vor ihren Teamkollegen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen. CITROËNs weiße Weste bedeutet, dass das Team und seine Fahrer reichlich Punkte in der Rallye-Weltmeisterschaft sammeln konnten.
Tag 1: CITROËN Fahrer im Tan-go an die Spitze
Mit über 200 Kilometern gewerteter Abschnitte sah die erste Etappe der Rallye Argentinien nicht nur wie eine äußerst schwere Prüfung aus, sondern erwies sich auch als eben diese. Im Verlauf des Tages arbeiteten sich Sébastien Loeb und Daniel Elena Schritt für Schritt voran und übernahmen nach drei Vierteln der ersten Etappe die Gesamtführung. Ein erfolgreicher Tag für das CITROËN Total World Rally Team, denn Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen lagen nur eine Zehntelsekunde hinter ihren Teamkameraden an zweiter Stelle.
Die Rallye begann am Donnerstagabend mit einer ersten Fahrt auf der Super Special Stage von Villa Carlos Paz. Nach einer kurzen Nacht ging die Rallye mit dem für 5:45 Uhr angesetzten Serviceabschnitt weiter. In Erwartung nasser Bedingungen entschieden sich alle Teams für weiche Reifen. Obwohl es am Ende des Tages weder Regen noch Nebel gab, erwies sich diese Wahl der Fahrer als richtig.
Trotz eines Drehers legte Sébastien Loeb auf SS2 die schnellste Zeit vor. Der achtfache Weltmeister verlor auf der nächsten Etappe 26 Sekunden: „Ich habe das Auto um die Achse gedreht, zweimal, um genau zu sein. Beim zweiten Mal musste ich etwas manövrieren, bevor ich weiterfahren konnte.“ Der Serviceabschnitt tat Sébastien Loeb erkennbar gut. Auf der zweiten Schleife, die immer noch auf weichen Reifen gefahren wurde, war er unschlagbar und setzte sich an die Spitze der Gesamtwertung, nachdem er zwei weitere Etappensiege herausgefahren hatte.
Dieser „Marathontag“ ging mit nur einem einzigen Lauf von Cosquin nach Villa Allende zu Ende. Auf seinem Lieblingsabschnitt der Rallye Argentinien feierte Mikko Hirvonen seinen ersten Etappensieg an diesem Wochenende.
Tag 2: Loeb und Hirvonen fahren um den Doppelsieg
Mit nur einer Zehntelsekunde Abstand zum Beginn des zweiten Tages der Rallye Argentinien kämpften die Teams Sébastien Loeb/Daniel Elena und Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen den ganzen Morgen weiter um die Führung. Nachdem sich die beiden CITROËN DS3 WRC klar an die Spitze der Gesamtwertung gesetzt hatten, erreichten sie ein Tempo, mit dem das CITROËN Total World Rally Team einen weiteren Doppelsieg ins Visier nehmen konnte.
Tag 3: Doppelsieg für CITROËN in Argentinien
Nach zwei langen Renntagen sah das Programm zum Abschluss der Rallye Argentinien ähnlich voll aus. Um acht Uhr gingen die Teams an den Start der Strecke von Matadero nach Ambul, der längsten Etappe der WRC seit vielen Jahren. Zu bewältigen in weniger als 40 Minuten, stellte die 65,74 Kilometer lange Etappe keine großen Probleme für die Fahrer des CITROËN Total World Rally Team dar.
Auf der Power Stage Etappe El Condor machte Mikko Hirvonen mächtig Druck und konnte die zweitschnellste Zeit herausfahren. Damit sicherte er sich zwei zusätzliche Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft. „Dieses Ergebnis ist perfekt für das Team. Die 20 Punkte, die ich dieses Wochenende geholt habe, bringen mich zurück auf Rang drei in der Gesamtwertung“, kommentierte der Finne.
Mit dem 70. Sieg seiner Karriere konnte Sébastien Loeb auch seinen siebten Erfolg in Argentinien feiern: „Es ist großartig, wieder auf der Siegerstraße zu sein, nachdem wir in Portugal leer ausgegangen sind. Ich mag die Rallye Argentinien, weil ich hier sehr erfolgreich bin und weil der Streckenplan immer super ist. Ich freue mich immer wieder, hier zu gewinnen.“
„Mit über 500 Kilometern gestoppter Abschnitte war die Rallye zuallererst eine Herausforderung für die Autos. Unsere CITROËN DS3 WRC haben fünf Stunden und 34 Minuten ohne das kleinste technische Problem überstanden. Das ist eine Vorstellung, für die wir den Männern und Frauen von CITROËN Racing danken müssen”, betonte Yves Matton, Direktor von CITROËN Racing. „Es war ein perfektes Wochenende, das auch von verschiedensten Werbeauftritten und Aktivitäten von CITROËN Argentinien begleitet wurde. Die Art, mit der die Niederlassung sich jedes Jahr rund um die Teilnahme des Herstellers an der WRC engagiert, ist bemerkenswert.“
Nasser Al-Attiyah und Thierry Neuville verbessern sich weiter
Thierry Neuville und Nasser Al-Attiyah sind bei der langen und anspruchsvollen Rallye Argentinien in die Punkteränge gefahren. Thierry Neuville wurde Fünfter, während Nasser Al-Attiyah die Rallye mit einer tollen Vorstellung auf der Power Stage als Neunter beendete.
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Nachdem das CITROËN Total World Rally Team das Klassement bei der Rallye Argentinien seit Freitagmittag angeführt hatte, konnte es sich am Ende des dritten Renntages einen eindrucksvollen Doppelsieg sichern. Sébastien Loeb und Daniel Elena behaupteten ihren siebten Sieg in Serie in Südamerika mit knappem Vorsprung vor ihren Teamkollegen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen. CITROËNs weiße Weste bedeutet, dass das Team und seine Fahrer reichlich Punkte in der Rallye-Weltmeisterschaft sammeln konnten.
Tag 1: CITROËN Fahrer im Tan-go an die Spitze
Mit über 200 Kilometern gewerteter Abschnitte sah die erste Etappe der Rallye Argentinien nicht nur wie eine äußerst schwere Prüfung aus, sondern erwies sich auch als eben diese. Im Verlauf des Tages arbeiteten sich Sébastien Loeb und Daniel Elena Schritt für Schritt voran und übernahmen nach drei Vierteln der ersten Etappe die Gesamtführung. Ein erfolgreicher Tag für das CITROËN Total World Rally Team, denn Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen lagen nur eine Zehntelsekunde hinter ihren Teamkameraden an zweiter Stelle.
Die Rallye begann am Donnerstagabend mit einer ersten Fahrt auf der Super Special Stage von Villa Carlos Paz. Nach einer kurzen Nacht ging die Rallye mit dem für 5:45 Uhr angesetzten Serviceabschnitt weiter. In Erwartung nasser Bedingungen entschieden sich alle Teams für weiche Reifen. Obwohl es am Ende des Tages weder Regen noch Nebel gab, erwies sich diese Wahl der Fahrer als richtig.
Trotz eines Drehers legte Sébastien Loeb auf SS2 die schnellste Zeit vor. Der achtfache Weltmeister verlor auf der nächsten Etappe 26 Sekunden: „Ich habe das Auto um die Achse gedreht, zweimal, um genau zu sein. Beim zweiten Mal musste ich etwas manövrieren, bevor ich weiterfahren konnte.“ Der Serviceabschnitt tat Sébastien Loeb erkennbar gut. Auf der zweiten Schleife, die immer noch auf weichen Reifen gefahren wurde, war er unschlagbar und setzte sich an die Spitze der Gesamtwertung, nachdem er zwei weitere Etappensiege herausgefahren hatte.
Dieser „Marathontag“ ging mit nur einem einzigen Lauf von Cosquin nach Villa Allende zu Ende. Auf seinem Lieblingsabschnitt der Rallye Argentinien feierte Mikko Hirvonen seinen ersten Etappensieg an diesem Wochenende.
Tag 2: Loeb und Hirvonen fahren um den Doppelsieg
Mit nur einer Zehntelsekunde Abstand zum Beginn des zweiten Tages der Rallye Argentinien kämpften die Teams Sébastien Loeb/Daniel Elena und Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen den ganzen Morgen weiter um die Führung. Nachdem sich die beiden CITROËN DS3 WRC klar an die Spitze der Gesamtwertung gesetzt hatten, erreichten sie ein Tempo, mit dem das CITROËN Total World Rally Team einen weiteren Doppelsieg ins Visier nehmen konnte.
Tag 3: Doppelsieg für CITROËN in Argentinien
Nach zwei langen Renntagen sah das Programm zum Abschluss der Rallye Argentinien ähnlich voll aus. Um acht Uhr gingen die Teams an den Start der Strecke von Matadero nach Ambul, der längsten Etappe der WRC seit vielen Jahren. Zu bewältigen in weniger als 40 Minuten, stellte die 65,74 Kilometer lange Etappe keine großen Probleme für die Fahrer des CITROËN Total World Rally Team dar.
Auf der Power Stage Etappe El Condor machte Mikko Hirvonen mächtig Druck und konnte die zweitschnellste Zeit herausfahren. Damit sicherte er sich zwei zusätzliche Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft. „Dieses Ergebnis ist perfekt für das Team. Die 20 Punkte, die ich dieses Wochenende geholt habe, bringen mich zurück auf Rang drei in der Gesamtwertung“, kommentierte der Finne.
Mit dem 70. Sieg seiner Karriere konnte Sébastien Loeb auch seinen siebten Erfolg in Argentinien feiern: „Es ist großartig, wieder auf der Siegerstraße zu sein, nachdem wir in Portugal leer ausgegangen sind. Ich mag die Rallye Argentinien, weil ich hier sehr erfolgreich bin und weil der Streckenplan immer super ist. Ich freue mich immer wieder, hier zu gewinnen.“
„Mit über 500 Kilometern gestoppter Abschnitte war die Rallye zuallererst eine Herausforderung für die Autos. Unsere CITROËN DS3 WRC haben fünf Stunden und 34 Minuten ohne das kleinste technische Problem überstanden. Das ist eine Vorstellung, für die wir den Männern und Frauen von CITROËN Racing danken müssen”, betonte Yves Matton, Direktor von CITROËN Racing. „Es war ein perfektes Wochenende, das auch von verschiedensten Werbeauftritten und Aktivitäten von CITROËN Argentinien begleitet wurde. Die Art, mit der die Niederlassung sich jedes Jahr rund um die Teilnahme des Herstellers an der WRC engagiert, ist bemerkenswert.“
Nasser Al-Attiyah und Thierry Neuville verbessern sich weiter
Thierry Neuville und Nasser Al-Attiyah sind bei der langen und anspruchsvollen Rallye Argentinien in die Punkteränge gefahren. Thierry Neuville wurde Fünfter, während Nasser Al-Attiyah die Rallye mit einer tollen Vorstellung auf der Power Stage als Neunter beendete.
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Wertung für Citroën noch unklar
Nach der technischen Untersuchung am Ende des Rennens wurden die siegreichen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen von der Wertung ausgeschlossen. Zwei verwendete Teile des Citroën DS3 WRC wurden beanstandet. Gegen die Disqualifikation hat Citroën Widerspruch eingelegt. Sébastien Loeb und Daniel Elena waren bereits am ersten Tag nach einem Unfall ausgeschieden und konnten nicht neu an den Start gehen.
Nasser Al-Attityah und Giovanni Bernacchini platzierten sich erstmals unter den Top 5 und auch die Belgische Crew mit Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Citroën Junior World Rally Team) erzielte als Neunte erste WRC Punkte.
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Nach der technischen Untersuchung am Ende des Rennens wurden die siegreichen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen von der Wertung ausgeschlossen. Zwei verwendete Teile des Citroën DS3 WRC wurden beanstandet. Gegen die Disqualifikation hat Citroën Widerspruch eingelegt. Sébastien Loeb und Daniel Elena waren bereits am ersten Tag nach einem Unfall ausgeschieden und konnten nicht neu an den Start gehen.
Nasser Al-Attityah und Giovanni Bernacchini platzierten sich erstmals unter den Top 5 und auch die Belgische Crew mit Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Citroën Junior World Rally Team) erzielte als Neunte erste WRC Punkte.
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Loeb und Hirvonen mit erstem Doppelsieg für CITROËN
Die Rallye Mexiko 2012 sorgte bis zum Schluss für Faszination und Spannung. Sébastien Loeb und Daniel Elena lieferten eine weitere herausragende Vorstellung und fuhren den 69. Sieg ihrer Karriere ein. Das CITROËN Total World Rally Team freut sich über eine perfekte Bilanz, da sich Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen den zweiten Platz sicherten.
In den Bergen der Region Guanajuato fuhren Sébastien Loeb und Daniel Elena am ersten Tag der Rallye Mexiko einen Vorsprung von 11,2 Sekunden auf ihre Teamkollegen Mikko Hirvonen und Jarmo Lahtinen heraus. Das Duo Hirvonen/Lahtinen baute sich einen Vorsprung von über einer Minute auf die nächsten Verfolger auf.
Am zweiten Tag fuhren Loeb/Elena auf über 180 Kilometern ein sehr gutes Rennen, das ihnen den Weg zum Gesamtsieg ebnete. Auf dem zweiten Platz lagen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen 36,2 Sekunden dahinter in aussichtsreicher Position, um dem CITROËN Total World Rally Team den ersten Doppelsieg der Saison zu verschaffen.
Fast schon ungewohnt setzte Mikko Hirvonen bei Guanajuatito, der 54,3 km langen Hauptetappe des letzten Tages der Rallye Mexiko, die Bestzeit sieben Zehntel vor Sébastien Loeb. Der achtfache Weltmeister machte dann auf der Power Stage mächtig Druck und kam mit der zweitschnellsten Zeit in den Genuss zweier Bonuspunkte.
„Es war wirklich ein perfektes Wochenende“, bilanzierte Sébastien Loeb. Mikko Hirvonen wurde, wie zuvor in Schweden, Zweiter: „Es ist toll für das Team, hier einen Doppelsieg herauszufahren.“ Nach einem kontrollierten und fehlerfreien Rennen wurden Nasser Al-Attiyah und Giovanni Bernacchini (Qatar World Rally Team) Sechste. Sowohl Nasser Al-Attiyah und Giovanni Bernacchini (Qatar World Rally Team) wie auch Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Citroën Junior World Rally Team) waren hoch zufrieden mit ihren ersten Etappensiegen in der WRC.
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Die Rallye Mexiko 2012 sorgte bis zum Schluss für Faszination und Spannung. Sébastien Loeb und Daniel Elena lieferten eine weitere herausragende Vorstellung und fuhren den 69. Sieg ihrer Karriere ein. Das CITROËN Total World Rally Team freut sich über eine perfekte Bilanz, da sich Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen den zweiten Platz sicherten.
In den Bergen der Region Guanajuato fuhren Sébastien Loeb und Daniel Elena am ersten Tag der Rallye Mexiko einen Vorsprung von 11,2 Sekunden auf ihre Teamkollegen Mikko Hirvonen und Jarmo Lahtinen heraus. Das Duo Hirvonen/Lahtinen baute sich einen Vorsprung von über einer Minute auf die nächsten Verfolger auf.
Am zweiten Tag fuhren Loeb/Elena auf über 180 Kilometern ein sehr gutes Rennen, das ihnen den Weg zum Gesamtsieg ebnete. Auf dem zweiten Platz lagen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen 36,2 Sekunden dahinter in aussichtsreicher Position, um dem CITROËN Total World Rally Team den ersten Doppelsieg der Saison zu verschaffen.
Fast schon ungewohnt setzte Mikko Hirvonen bei Guanajuatito, der 54,3 km langen Hauptetappe des letzten Tages der Rallye Mexiko, die Bestzeit sieben Zehntel vor Sébastien Loeb. Der achtfache Weltmeister machte dann auf der Power Stage mächtig Druck und kam mit der zweitschnellsten Zeit in den Genuss zweier Bonuspunkte.
„Es war wirklich ein perfektes Wochenende“, bilanzierte Sébastien Loeb. Mikko Hirvonen wurde, wie zuvor in Schweden, Zweiter: „Es ist toll für das Team, hier einen Doppelsieg herauszufahren.“ Nach einem kontrollierten und fehlerfreien Rennen wurden Nasser Al-Attiyah und Giovanni Bernacchini (Qatar World Rally Team) Sechste. Sowohl Nasser Al-Attiyah und Giovanni Bernacchini (Qatar World Rally Team) wie auch Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Citroën Junior World Rally Team) waren hoch zufrieden mit ihren ersten Etappensiegen in der WRC.
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Hirvonens erster Podiumsplatz mit Citroën
Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen beendeten ihre zweite Rallye mit dem CITROËN Total World Rally Team mit einem zweiten Platz und landeten somit erstmals für CITROËN auf dem Podest. Sébastien Loeb und Daniel Elena führen weiter die Fahrerwertung der Weltmeisterschaft an und wurden mit den Punkten für den sechsten Platz sowie der Bestzeit bei der Power Stage belohnt. CITROËN behauptet weiterhin die Führung in der Markenwertung der Weltmeisterschaft.
Sébastien Loeb und Daniel Elena hatten einen wenig erfolgreichen ersten Tag, denn sie verloren zwei Minuten, nachdem sie von der Straße in eine Schneewand gerutscht waren. Zurück im Rennen als Siebte war es das Ziel der achtfachen Weltmeister, noch so viele Punkte wie möglich zu holen. Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen machten auf jedem Meter der Strecke Druck und hielten den zweiten Platz. Das CITROËN Total World Rally Team ging als Verfolger des mit 23 Sekunden führenden Jari-Matti Latvala in den letzten Renntag.
Eine feine Schicht frischer Schnee war über Nacht gefallen und bedeckte die Straßen, als sich die Fahrer auf den Weg durch die Tannenwälder machten. Mit dem Sieg auf der Power Stage erreichte Sébastien Loeb zumindest sein letztes Ziel und fuhr die Etappe eine Sekunde pro Kilometer schneller als der zweitplatzierte Petter Solberg. „Ich kann mit dem Resultat nicht zufrieden sein”, so der achtfache Weltmeister. „Aber wir führen die Weltmeisterschaft immer noch an, bei der es nun in die lange Serie der Schotter-Rallyes geht.” Fahrerkollege Mikko Hirvonen rückt auf den zweiten Platz in der Fahrerwertung der Weltmeisterschaft vor: „Wir haben gut mit dem Team zusammengearbeitet und mein Gefühl im Auto hat sich weiter verbessert.“
„Loeb und Hirvonen führen in der Fahrerwertung und CITROËN ist ebenfalls an der Spitze der Herstellerwertung: Dies sind die wesentlichen Schlüsse, die wir aus der Rallye Schweden ziehen”, bilanzierte CITROËN RACING Teamchef Yves Matton. „Ich freue mich auch darüber, dass es unsere fünf Autos ohne jedes mechanische Problem bis zum Ende der Rallye geschafft haben. Das ist ein großartiger Auftritt, der nur durch die Arbeit eines jeden Teammitglieds des CITROËN RACING Team zustande kommt.”
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Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen beendeten ihre zweite Rallye mit dem CITROËN Total World Rally Team mit einem zweiten Platz und landeten somit erstmals für CITROËN auf dem Podest. Sébastien Loeb und Daniel Elena führen weiter die Fahrerwertung der Weltmeisterschaft an und wurden mit den Punkten für den sechsten Platz sowie der Bestzeit bei der Power Stage belohnt. CITROËN behauptet weiterhin die Führung in der Markenwertung der Weltmeisterschaft.
Sébastien Loeb und Daniel Elena hatten einen wenig erfolgreichen ersten Tag, denn sie verloren zwei Minuten, nachdem sie von der Straße in eine Schneewand gerutscht waren. Zurück im Rennen als Siebte war es das Ziel der achtfachen Weltmeister, noch so viele Punkte wie möglich zu holen. Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen machten auf jedem Meter der Strecke Druck und hielten den zweiten Platz. Das CITROËN Total World Rally Team ging als Verfolger des mit 23 Sekunden führenden Jari-Matti Latvala in den letzten Renntag.
Eine feine Schicht frischer Schnee war über Nacht gefallen und bedeckte die Straßen, als sich die Fahrer auf den Weg durch die Tannenwälder machten. Mit dem Sieg auf der Power Stage erreichte Sébastien Loeb zumindest sein letztes Ziel und fuhr die Etappe eine Sekunde pro Kilometer schneller als der zweitplatzierte Petter Solberg. „Ich kann mit dem Resultat nicht zufrieden sein”, so der achtfache Weltmeister. „Aber wir führen die Weltmeisterschaft immer noch an, bei der es nun in die lange Serie der Schotter-Rallyes geht.” Fahrerkollege Mikko Hirvonen rückt auf den zweiten Platz in der Fahrerwertung der Weltmeisterschaft vor: „Wir haben gut mit dem Team zusammengearbeitet und mein Gefühl im Auto hat sich weiter verbessert.“
„Loeb und Hirvonen führen in der Fahrerwertung und CITROËN ist ebenfalls an der Spitze der Herstellerwertung: Dies sind die wesentlichen Schlüsse, die wir aus der Rallye Schweden ziehen”, bilanzierte CITROËN RACING Teamchef Yves Matton. „Ich freue mich auch darüber, dass es unsere fünf Autos ohne jedes mechanische Problem bis zum Ende der Rallye geschafft haben. Das ist ein großartiger Auftritt, der nur durch die Arbeit eines jeden Teammitglieds des CITROËN RACING Team zustande kommt.”
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Loeb, Elena und CITROËN sichern sich den sechsten Sieg bei der Rallye Monte-Carlo
Die 80. Rallye Monte-Carlo endete mit einem Sieg für Sébastien Loeb und Daniel Elena - ihrem bisher sechsten Erfolg im Fürstentum. Die achtfachen Weltmeister freuten sich über ihren überzeugenden Sieg, zumal sie auch die drei Bonuspunkte mitnahmen, mit denen der Gewinner der Powerstage belohnt wird. Auch für die Vierten im Gesamtklassement, Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen, gab es zwei zusätzliche Zähler für ihre Vorstellung auf der letzten Etappe. Mit diesem Ergebnis übernimmt CITROËN Total WRT schon nach dem ersten Rennen die Führung in der Herstellerwertung.
Nach vier langen Renntagen war der letzte Tag der Rallye Monte Carlo zweifellos der kürzeste in der Geschichte der Weltmeisterschaft: Die 5,16 km der 18. Etappe auf der Strecke zwischen Ste Agnès und dem Col de la Madone wurden von den führenden WRC-Autos in einer Zeit von unter 3:30 Minuten absolviert.
Bei der Zeitnahme konnten sich Sébastien Loeb und Daniel Elena freuen, denn sie kamen als Schnellste ins Ziel, was ihnen drei zusätzliche Punkte für die Fahrerwertung der Weltmeisterschaft einbrachte. „Ich habe entschieden, Tempo zu machen, denn diese Punkte können den entscheidenden Unterschied für den Titelgewinn ausmachen“, erklärte Sébastien Loeb. „Es waren eine Menge Fans an der Strecke, und ich wollte auch für sie gewinnen. Wir mussten mit allen möglichen Bedingungen zurechtkommen, und meine Führung basierte hauptsächlich auf der besseren Reifenwahl, die im Wesentlichen vom Technikteam von CITROËN Racing und unserem Reifenpartner Michelin erledigt wurde. Der CITROËN DS3 WRC fuhr traumhaft. Es ist großartig, so in die Saison zu starten.“
Als Zweitplatzierter in der Powerstage beendeten Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen ihre erste Rallye mit dem CITROËN Total World Rally Team als Gesamtvierte. „Es war nicht die einfachste Rallye für ein erstes Rennen in einem neuen Auto, aber ich freue mich über das Ergebnis“, sagte der Finne. „Ich musste es entspannt angehen lassen, Fehler vermeiden und mich darauf konzentrieren, dass ich ins Ziel komme, um einige Punkte zu sammeln. Genau das haben wir gemacht.“
Yves Matton war zum ersten Mal bei einer Rallye für CITROËN Racing verantwortlich und lobte die Arbeit des gesamten Teams: „Es ist wichtig, mit einem positiven Erlebnis in die Saison zu starten und toll, eine so legendäre Rallye wie die Monte-Carlo zu gewinnen. Sébastien war in der Einteilung seines Rennens beeindruckend. Er hat Geduld gezeigt, ist es entspannt angegangen, wenn es nötig war, und hat dann Gas gegeben, wenn die Bedingungen es zuließen. Mikko hat getan, was wir von ihm gefordert haben: komm auf einer guten Position ins Ziel. Seine drei Bestzeiten haben gezeigt, dass er mit dem Auto gut zurecht kommt.“
„Das ist ein überragendes Ergebnis. Einmal mehr war ich vom gesamten Team beeindruckt. Es ist sehr schön, jeden in entspannter Atmosphäre arbeiten zu sehen. Ich freue mich, dass sich Mikko und Jarmo bei CITROËN Racing gut integrieren. Die rote Flotte ist wieder auf dem richtigen Weg!“ lobte Frédéric Banzet, Generaldirektor von Automobiles CITROËN. Die beiden CITROËN DS3 WRC, die von CITROËN Racing Technologies vorbereitet werden, mussten schon am Ende des ersten Renntages ausscheiden. Die Fahrerpaare Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul sowie Peter van Merksteijn und Eddy Chavaillier waren gezwungen, sich nach der vierten Etappe aus der Rallye zu verabschieden.
Der nächste Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft findet vom 9. bis 12. Februar in Schweden statt.
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Die 80. Rallye Monte-Carlo endete mit einem Sieg für Sébastien Loeb und Daniel Elena - ihrem bisher sechsten Erfolg im Fürstentum. Die achtfachen Weltmeister freuten sich über ihren überzeugenden Sieg, zumal sie auch die drei Bonuspunkte mitnahmen, mit denen der Gewinner der Powerstage belohnt wird. Auch für die Vierten im Gesamtklassement, Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen, gab es zwei zusätzliche Zähler für ihre Vorstellung auf der letzten Etappe. Mit diesem Ergebnis übernimmt CITROËN Total WRT schon nach dem ersten Rennen die Führung in der Herstellerwertung.
Nach vier langen Renntagen war der letzte Tag der Rallye Monte Carlo zweifellos der kürzeste in der Geschichte der Weltmeisterschaft: Die 5,16 km der 18. Etappe auf der Strecke zwischen Ste Agnès und dem Col de la Madone wurden von den führenden WRC-Autos in einer Zeit von unter 3:30 Minuten absolviert.
Bei der Zeitnahme konnten sich Sébastien Loeb und Daniel Elena freuen, denn sie kamen als Schnellste ins Ziel, was ihnen drei zusätzliche Punkte für die Fahrerwertung der Weltmeisterschaft einbrachte. „Ich habe entschieden, Tempo zu machen, denn diese Punkte können den entscheidenden Unterschied für den Titelgewinn ausmachen“, erklärte Sébastien Loeb. „Es waren eine Menge Fans an der Strecke, und ich wollte auch für sie gewinnen. Wir mussten mit allen möglichen Bedingungen zurechtkommen, und meine Führung basierte hauptsächlich auf der besseren Reifenwahl, die im Wesentlichen vom Technikteam von CITROËN Racing und unserem Reifenpartner Michelin erledigt wurde. Der CITROËN DS3 WRC fuhr traumhaft. Es ist großartig, so in die Saison zu starten.“
Als Zweitplatzierter in der Powerstage beendeten Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen ihre erste Rallye mit dem CITROËN Total World Rally Team als Gesamtvierte. „Es war nicht die einfachste Rallye für ein erstes Rennen in einem neuen Auto, aber ich freue mich über das Ergebnis“, sagte der Finne. „Ich musste es entspannt angehen lassen, Fehler vermeiden und mich darauf konzentrieren, dass ich ins Ziel komme, um einige Punkte zu sammeln. Genau das haben wir gemacht.“
Yves Matton war zum ersten Mal bei einer Rallye für CITROËN Racing verantwortlich und lobte die Arbeit des gesamten Teams: „Es ist wichtig, mit einem positiven Erlebnis in die Saison zu starten und toll, eine so legendäre Rallye wie die Monte-Carlo zu gewinnen. Sébastien war in der Einteilung seines Rennens beeindruckend. Er hat Geduld gezeigt, ist es entspannt angegangen, wenn es nötig war, und hat dann Gas gegeben, wenn die Bedingungen es zuließen. Mikko hat getan, was wir von ihm gefordert haben: komm auf einer guten Position ins Ziel. Seine drei Bestzeiten haben gezeigt, dass er mit dem Auto gut zurecht kommt.“
„Das ist ein überragendes Ergebnis. Einmal mehr war ich vom gesamten Team beeindruckt. Es ist sehr schön, jeden in entspannter Atmosphäre arbeiten zu sehen. Ich freue mich, dass sich Mikko und Jarmo bei CITROËN Racing gut integrieren. Die rote Flotte ist wieder auf dem richtigen Weg!“ lobte Frédéric Banzet, Generaldirektor von Automobiles CITROËN. Die beiden CITROËN DS3 WRC, die von CITROËN Racing Technologies vorbereitet werden, mussten schon am Ende des ersten Renntages ausscheiden. Die Fahrerpaare Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul sowie Peter van Merksteijn und Eddy Chavaillier waren gezwungen, sich nach der vierten Etappe aus der Rallye zu verabschieden.
Der nächste Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft findet vom 9. bis 12. Februar in Schweden statt.
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Live-Chat mit Rekordweltmeister Sébastien Loeb
Am 25. Januar bekamen Rallye-Fans Antworten auf die Fragen, die sie schon immer bewegten. In einem exklusiven Video-Chat, der live auf der Facebook-Seite von CITROËN verfolgt werden konnte, standen die Rekordweltmeister Sébastien Loeb und Co-Pilot Daniel Elena ihrem Publikum Rede und Antwort.
Falls Sie dieses Ereignis live nicht mit verfolgen konnten, haben Sie ab sofort die Möglichkeit, den Mitschnitt anzusehen.
Hier geht es zur Aktionsseite
Am 25. Januar bekamen Rallye-Fans Antworten auf die Fragen, die sie schon immer bewegten. In einem exklusiven Video-Chat, der live auf der Facebook-Seite von CITROËN verfolgt werden konnte, standen die Rekordweltmeister Sébastien Loeb und Co-Pilot Daniel Elena ihrem Publikum Rede und Antwort.Falls Sie dieses Ereignis live nicht mit verfolgen konnten, haben Sie ab sofort die Möglichkeit, den Mitschnitt anzusehen.
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Für die Verteidigung des Titels in der Konstrukteurswertung gibt es im CITROËN-Team eine Änderung der Fahrernominierungen.
Bei den drei Schotter-Rallyes in Finnland, Japan und Großbritannien übernehmen Sebastién Ogier und sein Beifahrer Julien Ingrassia anstelle von Dani Sordo und Marc Marti die Rolle des Teamkollegen von Sebastién Loeb im CITROËN World Rallye Team. Sordo und Marti fahren bei diesen drei Läufen zusammen mit Kimi Räikkönen und Kaj Lindström im Junior Team.
"So wie die erste Saisonhälfte verlaufen ist, können Sebastien Ogier und Julien Ingrassia uns beim Erreichen unserer Ziele auf Schotter helfen", sagt CITROËN-Motorsportdirektor Olivier Quesnel. "Man darf deshalb aber nicht denken, dass dies schlecht auf Dani Sordo und Marc Marti zurückfällt." Die beiden Fahrer hätten einen schwierigen Saisonstart gehabt und müssten Selbstvertrauen zurückgewinnen. "Im CITROËN Junior Team erhalten sie die Chance, ohne Druck ihre Form zurückzugewinnen."
Perfekt: Raikkönen fährt im CITROËN C4 WRCIn der kommenden Saison verstärkt der frühere Formel-1-Weltmeister Kimi Räikkönen das CITROËN Rallye-Team! Nach langen Verhandlungen unterschrieb der Finne den Vertrag. "Ich wollte schon immer irgendwann in meiner Karriere Rallyes fahren, besonders in der Rallye-WM. Ich habe jetzt die Möglichkeit, das beste Auto überhaupt zu fahren, den CITROËN C4. Das ist eine neue und sehr aufregende Herausforderung", sagte der 30-Jährige, der zunächst in der Saison 2010 die CITROËN-Staffel unterstützt: "Im Moment haben wir einen Einjahresvertrag, und wir werden sehen, wie es in Zukunft weitergeht." Kimi Räikkönen wird das Junior-Team im CITROËN C4 WRC ergänzen und 2010 insgesamt zwölf der 13 WM-Läufe bestreiten. Das Hauptteam bildet weiterhin Sebastién Loeb mit seinem Copiloten Dani Sordo.